盡管有所回落，但3日大連鐵礦石主力合約仍收到849.5元/噸，與4月2日的542元/噸相比，在短短4個月里上漲了307.5元/噸，漲幅達56.7%。與此同時，4月份以來日照港PB粉現貨價格上漲210元/噸，漲幅33.33%。

據記者采訪的業內人士表示，2020年，中國鋼鐵業走出了獨立行情，疫情對供應端的影響疊加旺盛的煉鋼煉鐵需求，構成了鐵礦石量價齊升的基本面。不過，近期鐵礦石價格走勢已偏離基本面。“目前港口庫存已連續第六周累積，鐵礦石總量矛盾已經有明顯的緩和，在此情況下鐵礦石價格上沖動力減弱，情緒高漲也預示著價格下跌風險隨時會出現。”山東省一家鐵礦石經銷商潘興義分析道。

誰在炒作

“現在總感覺，有一種力量在拉拽著鐵礦石的價格呼呼往上爬。”3日，鐵礦石期貨炒家張騰告據記者，“無論是技術上還是消息面上，該回調的時候，鐵礦石并沒有回調，而是稍作休整繼續上攻。”

同樣，投資者毛剛也有這種感覺。“今年4月初，還在550元/噸左右，隨后就拉漲到578元/噸。從今年5月上旬開始出現顯著上漲，這種漲勢一直延續到現在。”毛剛說，“幸好這幾天有所回落，今天就回落到849元/噸。”

在毛剛看來，雖然說進入4、5月份，巴西的疫情使得該國的鐵礦石發運量有所下降，在一定程度上會讓國內的鐵礦石供需再度出現緊張，與此同時，國內的需求始終旺盛，港口庫存在這一階段持續下降，這也是5-6月份鐵礦石價格持續大漲的主要原因。

不過，在張騰看來，這個理由并不能完全站住腳。與國內的鐵礦石相比，同為黑色金屬大宗商品的鋼材和焦炭，漲幅遠不如鐵礦石，甚至同期有所下跌。焦炭盡管在5月上旬至7月上旬持續上漲，但此后即開始回調。

持有同樣看法的還有潘興義，在他看來，這種上漲并不正常。“從產業鏈供應和需求角度來看，情緒主導行情的成分有所增加，同時潛在高位急跌風險已在積聚。雖然外圍因素導致鐵礦石供應量有所減少，但對整體供需影響有限，只是被市場過度解讀。”

“從4月末開始，在多個鐵礦石期貨圈內都流傳著淡水河谷減產的消息，為鐵礦石期貨叫漲。”毛剛表示，“傳聞稱淡水河谷將減產2000萬噸，要想完成年度產量幾乎是不可能的。這一消息，不亞于2019年淡水河谷潰壩的消息。”

但淡水河谷的真實情況，與傳聞大相徑庭據記者從淡水河谷礦產品(中國)有限公司了解到，其二季報顯示，6月單月產量達到2510萬噸，較今年前5個月的單月平均產量提高了23%。

“現在看來，上述消息明顯是假消息。估計就是為了刺激鐵礦石價格上漲而放出的。從4月開始，機構就開始做多，不斷抬高鐵礦石價格。”毛剛表示。而據媒體報道，一家浙江知名機構從4月初開始增持鐵礦石期貨，持倉均價從598元/噸到7月中旬的708元/噸。

回調風險加劇

種種跡象表明，鐵礦石的風險在加劇。

據記者，淡水河谷表示，2020年鐵礦石粉礦指導產量保持不變，仍為3.1億噸至3.3億噸，FMG承諾全年發運量將達到1.75億-1.77億噸；必和必拓本財年鐵礦石發運量將超過2.8億噸；力拓預計全年發運量3.24億-3.34億噸。“供過于求的風險可能會威脅未來幾個月的價格下跌。”

統計數據顯示，截至7月24日，全國45個港口進口鐵礦庫存為11325.13萬噸，較前一周增277.69萬噸；日均疏港量280.35萬噸，降30.24萬噸，在港船舶數168條。

“港口庫存連續6周增加，且增幅持續擴大。即便在結構性缺貨的情況下，庫存增加對價格支撐效果也在減弱。”潘興義分析道。

據記者在采訪中了解到，并非僅僅是投資者關注到了風險的加劇，政府相關部門也注意到了這一問題。

7月20日下午，工信部原材料工業司一級巡視員呂桂新一行，就鐵礦石專題到中國鋼鐵工業協會進行調研，并表示，“近期鐵礦石價格走勢已偏離基本面，需要綜合施策，標本兼治”。

“我們確實已經整合文件，就近期多家機構參與鐵礦石期貨市場炒作價格的情況，遞交給工信部。”上海一家法律機構人士日前向媒體透露。

“現在需要強有力的機構，來整頓鐵礦石的炒作市場。”上述人士表示。

國泰君安期貨認為，鐵礦石總量矛盾已經有明顯緩和，近期市場交易邏輯從總量轉向結構，但在總量矛盾持續緩解并且鋼廠利潤環境不佳的情況下，鐵礦石結構性矛盾繼續發酵的空間有限，謹慎看待鐵礦石繼續上行的高度。

7月30中信期貨調倉成為市場關注焦點。其多頭減倉13526手，空頭增倉184手至40987手。

“鐵礦石繼續震蕩甚至有向下微跌趨勢。但整個8月鐵礦石大概率還是高位震蕩。”張騰預測。